建筑垃圾移动破碎站所有设备全部车载，包括主机设备颚式破碎机、给料机、振动筛等，灵活度高、机动性强，可节省大量基建及拆迁、转场费用。建筑垃圾移动破碎站可破碎高强度、高硬度、强磨蚀性物料，破碎强度可达320MP，一次性破碎至中等粒度，产能高，运转成本低，适合各种物料。
建筑垃圾移动破碎站其设计理念充分适应移动破碎的各种情况，消除破碎场地、环境、基础配置对客户破碎作业的障碍，真正为客户提供简捷、低成本的破碎设备，广泛用于矿山、建筑垃圾、冶金、化工、建材、水利水电等经常需要搬迁作业的物料加工。用户可根据加工物料的种类、规模和成品料要求的不同采用多种配置形式。建筑垃圾移动破碎站大大拓展了粗碎作业概念领域。
一、轮胎式车载和油电两用设计，灵活性更强
1、建筑垃圾移动破碎站采用轮胎式车身结构设计，具有可移动性，车载底盘高，转弯半径小，并配置牵引转向轴，能够实现自由转场工作.
2、油电两用设计，可配置柴油发电机组，满足不同客户不同工作环境的需求
1、建筑垃圾移动破碎站采用轮胎式车身结构设计，具有可移动性，车载底盘高，转弯半径小，并配置牵引转向轴，能够实现自由转场工作.
2、油电两用设计，可配置柴油发电机组，满足不同客户不同工作环境的需求
二、船式底盘设计，稳定性更佳
1、车体底盘低，采用船型钢架结构，使得移动破碎站受力点更加均匀，保证了移动破碎站连续作业的稳定性，有效避免了移动破碎站在工作中出现翻车或散架等风险，以及避免出现移动破碎站因过高，过宽导致不能上路；
2、液压支撑的设计使移动破碎站更趋合理，车架在增加移动站稳定性的同时，大大提高了设备使用的流畅性。
1、车体底盘低，采用船型钢架结构，使得移动破碎站受力点更加均匀，保证了移动破碎站连续作业的稳定性，有效避免了移动破碎站在工作中出现翻车或散架等风险，以及避免出现移动破碎站因过高，过宽导致不能上路；
2、液压支撑的设计使移动破碎站更趋合理，车架在增加移动站稳定性的同时，大大提高了设备使用的流畅性。
三、多台整机组合式作业，空间布局更合理
1、移动破碎站集给料、破碎，或破碎、筛分等功能于一体，通过有效结合和有序布置，移动破碎站整体空间布局更加合理紧凑，节省了工作空间，避免了生产线过长、过宽等问题。
2、移动破碎站可实现从单台应用到多台联机应用，满足客户的生产需求。
1、移动破碎站集给料、破碎，或破碎、筛分等功能于一体，通过有效结合和有序布置，移动破碎站整体空间布局更加合理紧凑，节省了工作空间，避免了生产线过长、过宽等问题。
2、移动破碎站可实现从单台应用到多台联机应用，满足客户的生产需求。
四、产能高，投资成本低，回报周期快
1、核心主机采用产量大，生产效率高的颚式破碎机，进料尺寸可达800mm，破碎能力约650t/h，可破碎高强度、高硬度、强磨蚀性物料，破碎强度可达320MP，一次性破碎至中等粒度，产能高，运转成本低，适合各种物料。
2、移动破碎站节省了大量基建及迁址费用；可以直接开到现场，并可随原料开采面的推进移动或随施工场地一起延伸，从而减少了一定的投资成本和运营成本。
1、核心主机采用产量大，生产效率高的颚式破碎机，进料尺寸可达800mm，破碎能力约650t/h，可破碎高强度、高硬度、强磨蚀性物料，破碎强度可达320MP，一次性破碎至中等粒度，产能高，运转成本低，适合各种物料。
2、移动破碎站节省了大量基建及迁址费用；可以直接开到现场，并可随原料开采面的推进移动或随施工场地一起延伸，从而减少了一定的投资成本和运营成本。
五、支持个性化定制，从客户需求出发
1、移动破碎站适应性强，配置灵活，可根据客户原材料性质、产量以及成品规格进行定制化工艺设计；
2、移动破碎站方案设计灵活多样，可针对不同客户不同需求实现“一户一设计，一户一方案”。
1、移动破碎站适应性强，配置灵活，可根据客户原材料性质、产量以及成品规格进行定制化工艺设计；
2、移动破碎站方案设计灵活多样，可针对不同客户不同需求实现“一户一设计，一户一方案”。
